新能公司成立了以全品类可利用废旧物资为回收渠道的“报废王互联网+”回收模式。
天津北方网讯：今年，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。
面对重大政策利好，作为全国第一家以循环经济为主导产业的国家级经济技术开发区，位于静海的天津子牙经济技术开发区如何实现循环经济二次腾飞？
“子牙经开区实现了从单一的再生资源拆解，向新能源新材料、新能源汽车和装备制造等多元化产业以及产品多样化的新产业格局转变，构建起了循环经济的子牙模式。”子牙经开区管委会副主任张彦江说，这次大规模设备更新和消费品以旧换新，为园区发展带来了全新机遇，他们将抓住这次有利契机，加快培育新质生产力，切实提高循环经济发展质效，为更好地助力全市高质量发展贡献静海力量。
30多年前，心怀梦想的子牙人从“收破烂”中发现了零星商机，家庭作坊式的废电器、电线拆解悄然兴起。
时光流转，从“破铜烂铁”到“绿色引擎”，如今的子牙河畔，每天都在上演“变废为宝”“点石成金”的精彩故事。
走进位于子牙经开区内的天津新能再生资源有限公司“新能云数据中心”，巨大的电子屏幕上各类交易数据不停地跳动、实时刷新。
“平台上刚刚接收了五笔物资回收订单，业务部及时跟进一下。”随着公司云事业处经理陈永霞一声令下，新能回收机构物流车随即出动。
线上下单、上门回收、实时回款、全流程可追溯。截至目前，新能自主研发的“报废王”云平台线年累计回收各类再生资源达219万吨，线亿元。
走进公司生产车间拆解加工区，既无扬尘也无噪音，智能化流水线精准高效运行。
在这里，一辆报废汽车被送上流水线分钟就从整车变为碎片。破碎后的残渣迅速进入分选流水线，自动分类回收铜、铝、塑料等材料，经专业化处理可节能六成、节材七成，为下游企业提供低耗能、低排放、高效率的资源保障。
新能公司目前已成为全国综合性资源再生类最具规模的企业之一，重点发展废旧机电产品、报废汽车、废旧家电为主的再生资源静脉产业。
裂解发电、电池回收及梯次利用、污水处理、残渣制砖近年来，公司引进多种国内外先进的生产工艺与设备，并结合研发团队的自主研制与开发，实现了废旧资源99%再利用，形成了企业小循环模式。
“每一个旧零件都充满了各种可能性！”公司相关负责人郑丹丹介绍说，“就拿我们自主研发的裂解发电设备来说，它将再生资源处理过程中产生的终端废弃物进行裂解发电，产生的电力供给集团自用，实现自消化、零排放。”
新能公司年处理废旧机电产品27万吨；年产无氧铜杆12万吨；年产再生新型环保木塑产品1万吨、井盖地砖4万吨；年处理废旧家电产品150万台；年产贵金属500公斤；年处理报废汽车4万辆
盛夏时节，子牙经开区格林美天津园区内，一辆辆载着废旧电池包的车辆正有序驶入生产车间。
在这里，一块块废旧锂电池经历一段循环再利用之旅，上演着吃“废”吐“新”的“绿色”发展故事。
“一块废旧锂电池进来，基本被吃干榨尽。”在格林美天津园区常务副总经理瞿龙的带领下，记者走进生产车间，见识到了一块块废旧锂电池变成再生锂电池原材料的循环之旅。
记者看到，回收来的废旧电池包依次经过外观检查、放电、拆解、自动铣削、分容配组等程序，被制造成梯级利用电池包，重新“问世”。
“梯级利用电池包被广泛应用于商业储能、通信基站等不同场景中，实现动力电池的梯级循环利用。”瞿龙介绍说。
从最初的回收拆解、出售原料的“循环端”，到拿下核心技术推动新能源材料生产的“制造端”，格林美天津园区经过多年科技攻关，积极构建了一级终端回收、二级回收储运、三级拆解与梯级利用、四级再生利用的回收网络体系，实现了从“毛细端”到“主干端”的退役动力电池回收渠道。
“创新+融合”，搭建循环端至制造端的“通途”。如今，格林美已与比亚迪、奔驰、广汽集团、亿纬锂能等全球超800余家合作伙伴打造定向循环合作模式。
随后记者来到了同样位于子牙经开区的TCL奥博，这里是我市最大的家电回收处理企业，每年可以回收超过10万吨废旧冰箱、空调、洗衣机、电视等家用电器。不久前，企业新产线完成调试，开始试生产。
“原来的生产线厘米的家电塑料碎片，新生产线经过热磨洗、硅胶去除、静电分选、色选、造粒等十多道工序，可以进一步处理成3毫米×2.5毫米大小的塑料粒子。”生产主管胡春磊介绍说。
一头是废弃旧家电，另一头是应用在汽车、家电、新能源等各个领域的重要原材料。
作为一家专注于家电回收处理的企业，TCL奥博始终将资源再生视为自身使命。此次新产线投入使用后，预计年产能可达3万吨，此为TCL奥博朝更高附加值转变的关键一步，将助力企业迈向新的发展高度。
投料、涂布、辊压、模分切、卷绕、注液在格力钛新能源有限公司的电池生产车间，一颗颗新能源“心脏”正在赋能，将满足年产12亿安时锂电池、10000辆纯电动大巴的产能。
天津格力钛是钛酸锂动力电池、氢燃料电池、电机电控集成系统的电动商用车和乘用车、智能电网、储能系统、充电设备等新能源生产基地。近年来，企业大力实施车型研发、核心零部件等关键技术攻坚战略，实现了产业链、供应链、价值链和创新链的有机融合。
据介绍，子牙经开区成立于2003年，规划面积30平方公里，2010年被国家发改委、财政部列为国家首批“城市矿产”示范基地。目前，园区已入驻循环经济企业156家，形成了废旧机电、报废汽车、废弃电器电子、废旧动力电池4个再生资源产业链条。据测算，园区年均处理各类再生资源近千万吨，每年可向市场提供再生铜、铝等资源达150万吨。自2007年以来，园区累计处理废五金近1000万吨，减少二氧化碳排放近2000万吨，相当于节省原矿开采达4000万吨，节能减排效果显著。
同时，子牙经开区拥有市场主体938家，2023年，规模以上工业企业实现产值151.8亿元。终端产品主要涉及再生铜、再生铝、塑料颗粒等，逐步覆盖全国各地的再生资源原材料市场，成为辐射京津冀“城市矿山”基地，形成了“静脉串联、动脉衔接”，产业间“动态循环”的循环经济“子牙模式”。
聚焦大规模设备更新和消费品以旧换新，深入推进回收循环利用行动，子牙经开区如何发挥自身优势，进一步提高循环经济发展质效？
静海区给出的解题思路是：全力实施循环经济二次腾飞“5项计划”，即重建回收利用体系、提升企业质量、引育重点企业、延伸再生资源产业链以及标准引领计划。同时，通过推行“回收+换新”“提质+延链”“招引+服务”这“3道加法”策略，促进消费升级、拉动有效投资，催生更多废旧物资循环利用新模式新业态。
据介绍，静海区将持续加大对子牙经开区回收体系建设、生产设备更新、园区产能提升等方面支持力度。促进4条产业链区域回收体系具备线下线上有效衔接、回收资源转运检测、分类集中处置的能力。
“园区将引进不少于35家产业链延链、强链企业，每条产业链再培育2至3家龙头骨干企业。力争5年内更新生产设备110台（套）、提升改造生产线%以上规上工业企业完成生产设备、技术工艺更新。”张彦江说。
让有限资源走向无限循环。到2027年，子牙经开区将成为覆盖京津冀、辐射全国的京津冀城市群循环经济产业发展先行区、示范区，成为全国最大循环产业示范园区。（津云新闻编辑靳永锋）
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